Saatnya Motor 150 cc Perang Fitur

Motor 150 cc dulu amat sangat tidak diperhatikan oleh pabrikan. Dahulu pabrikan lebih suka mengelus-elus motor bebek lalu di awal tahun 2000an motor matic mengambil alih. Motor sport tetaplah terkucilkan.

Halaman: 1 2

Pilih Spray Wax Atau Carnauba Wax?

Dalam merawat kendaraan baik motor atau mobil, wax adalah salah satu produk yang sering digunakan. Di masyarakat hanya dikenal cuma wax. Tapi sebenarnya wax itu ada banyak macamnya. Kali ini saya cuma akan membahas 2 saja yakni Spray Wax dan Carnauba Wax.

Kendaraan itu jangan cuma dipakai, tapi dirawat juga

Punya kendaraan baik motor atau mobil idaman tentulah sangat membanggakan karena kendaraan tersebut adalah hasil jerih payah sendiri. Tapi kadang hal menyakitkan dialami oleh kendaraan kesayangan tersebut.

Mau cat kinclong ada tahapannya lho

Siapa yang ga mau motornya kinclong? Saya rasa hampir semuanya pasti mau motor atau mobilnya kinclong. Tapi jangan asal lho nanti yang ada malah cat jadi kusam.

Coating itu untuk perlindungan cat

Perawatan mobil atau motor dengan coating memang sedang tenar belakangan ini. Tapi masih banyak yang salah kaprah dengan fungsi coating ini. Jadi apa fungsi coating sebenarnya?

Silikon jangan digunakan pada motor

Punya motor warna doff alias warna matte? Jangan pernah sesekali untuk menggosokkan cairan yang namanya silikon diatas cat ini apapun alasannya.

Perawatan kendaraan setelah di poles

Mobil atau motor yang sudah dipoles dan menjadi kinclong bukan berarti bebas dari perawatan ya kawan. Meskipun sudah dicoating, perawatan tetaplah diperlukan agar warna motor atau mobil tetap cling. Berikut beberapa cara agar mobil atau motor yang sudah dipoles tetap cling.

1. Pastikan mobil atau motor dicuci paling tidak seminggu sekali. Tujuannya adalah agar kontaminasi pada cat tidak membuat cat rusak.

2. 2 minggu sekali atau 3 minggu sekali, setalh proses cuci mobil, gunakan wax sebagai finishingnya. Wax disini berfungsi untuk melindungi cat.

3. Untuk perawatan harian, jangan gunakan sembarang lap untuk mengelap mobil. Gunakan lap microfiber.

4. Abila mobil tidak punya garasi, gunakan cover mobil yang berkualitas bagus. Sebab ada beberapa kasus, warna cover mobil lengket di cat mobil.

5. Jangan lupa untuk melakukan retreatment poles. Karena kinclong cat apabila finishing hanya menggunakan wax, paling lama bertahan 4-6 bulan. Jika menggunakan coating bisa sekitar 1 tahun. Tapi itu balik lagi ke kondisi sekitar, pemakaian dan perawatan rutinnya.

Oke demikian tips untuk merawat mobil yang sudang kinclong agar tetap kinclong.

Pengen buat kinclong mobil/motor? Cek dulu beberapa hal berikut

Membuat tampilan kendaraan kesayangan baik mobil ataupun motor menjadi kinclong seperti baru dan enak dipandang sebenarnya tidaklah begitu sulit untuk diwujudkan. Kunci utamanya adalah perawatan berkala sama halnya seperti perawatan yang ditujukan untuk mesin. Salah satu cara nya adalah dengan dipoles. Berikut terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan agar hasil polesan menjadi oke..

Cat kusam vs cat bersih

Halo kawan.. Foto diatas bukanlah foto editan. Foto diatas adalah foto nyata yang diambil dari mobil Daihatsu Terios warna putih. Mobil tersebut mengalami “penyakit” cat kusam karena jarang dirawat.

Menurut penuturan si empunya mobil, mobil inu memang jarang sekali dirawat karena digunakan harian. Maka dari itu, saya coba kasi contoh dahulu bagaimana penampakan jika cat mobil beliau dipoles dan beliau pun setuju untuk dipoles.

Memang perawatan bodi kendaraan terlihat sepele. Tapi jika tidak dilakukan, akan sangat mengganggu mata katena perubahan drastis terjasi pada cat mobil atau motor. Coba luangkanlah sesekali dalam seminggu untuk cuci mobil atau motor. Lalu dalam 2 minggu sekali mobil atau motor di wax dan paling tidak setiap 3-4 bulan mobil atau motor dipoles. Jadi tampilan tetap oke dan enak dilihat mata. Silakan dicoba..

Modif vespa sprint yang gaharrr

Vespa identik dengan lifestyle. Vespa juga identik dengan fashion. Maka tidak salah kiranya jika Vespa Sprint merah ini ikutan bersolek seperti si empunya. Beberapa modifikasi dilakukan Agung, si empunya motor.

Hampir semua bagian motor mendapat sentuhan. Mayoritas part modif diambil dari merek Zelioni. Ayo kita daftar yang terlihat beberapa ya.

Tudung lampu, tuas rem, jalu, footstep boncengan, tutup oli, tutup filter diambil dari Zelioni. Sokbeker depan belakang dari Öhlins. Kaliper rem depan pakai Brembo. Voltmeter dari Koso. Knalpot Akrapovic with db killer dan beberapa part karbon. Sekarang Bro Agung sedang menunggu velg nya datang. Bagaimana tampilan lengkapnya? Silakan cek video dibawah ini..