Dari akun instagram @hondafansbali ternyata Honda PCX sudah dibuka kran indennya untuk wilayah Bali. Di flyer nya sih ditulis 27jutaan tapi belum tahu apakah itu harga untuk wilayah Denpasar atau tidak.
Honda PCX kali ini adalah racikan lokal. Walaupun lokal bulam berarti jelek ya. Kalau saya baca skenarionya adalah agar harga bisa kompetitif melawan Yamaha NMax. Seperti yang kita ketahui, Honda PCX sebelumnya masuk secara CBU sehingga harganya pun menjadi overprice. So jadi inden ga??
Habitat Honda CRF 150L memang bisa untuk offroad dan onroad. Menggunakan motor ini sebagai harian juga sangatlah bisa. Tentunya sisi faahion dan safety jangan dilupakan. Berikut aksesoris yang resmi dikeluarkan oleh Honda khusus untuk CRF 150L ini.
Baca lebih lanjut
Tepat pada tanggal 30 November 2017, Duta Intika Kawasaki selaku dealer Kawasaki secara resmi memperkenalkan lineup terbaru mereka di kelas 250cc hak All New Kawasaki Ninja 250.
Secara tampilan motor ini jauh lebih menarik dari model sebelumnya. Perubahan mencolok yang terlihat ada pada sisi buritan yakni stoplamp yang mirip dengan Kawasaki ZX10R.
Sokbeker depan masih teleskopik tapi ukurannya melar jadi 41mm. Speedometer masih digital tapi sekarang untuk rpm nya analog pake jarum. Motor ini juga dilengkapi dengan lighter yang bisa digunakan untuk mencharge hp.
Power 39 PS yang merupakan terbesar dikelasnya saat ini. Hal ini didapat dari mesin yang di desain bener-bener baru alias beda dari Ninja 250 sebelumnya.
Tertarik? Siapkan dana 69.980.000 untuk versi standar, 72.600.000 untuk versi special edition dan 78.870.000 untuk versi ABS Special Edition.
Satu lagi line up terbaru dari Suzuki Indomobil di kelas city car yakni Suzuki Ignis. Suzuki Ignis ini dilempar kepasaran guna untuk menggantikan tugas dari Suzuki Splash yang akan pensiun. Dengan mengusung mesin 1200cc, tentunya power akan lebih terasa karena ditunjang oleh bodinya yang imut.
Mesin dari Suzuki Ignis ini mampu memuntahkan tenaga hingga 90 PS pada 6.000 rpm dengan torsi 50 Nm.
Yang sedikit agak nyentrik pada Suzuki Ignis ini adalah bentuk bodi bagian belakang yang cenderung mengotak. Belum lagi adanya “ornamen” seperti logo adidas tepat diatas fender belakang.
Mobil ini masih menggunakan bahan fabric untuk joknya. Ow iya ada juga yang rada aneh adalah penggunaan warna two tone hitam dan putih pada interior. Menurut saya pribadi, putihnya agak mengganggu karena pasti cepat kotor.
Saya juga sempat mencoba untuk test drive Suzuki Ignis ini. Impreai awal saat masuk ke kabin adalah lega. Tidak sekecil bayangan saya. Saat kunci on diputar, swmpat terlihat ada indikator pintu menyala. Headunit mobil ini juga sudah diganti dengan menggunakan touchscreen. Nah ini yang membuat saya rada kaget. Apa itu? Radius putarnya gede banget dibandingkan mobil biasa. Hal ini tentu sangat berguna saat akan keluar dari posisi parkir dengan space yang sempit.
Mobil ini sedianya akan dijual di seputaran Denpasar mulai dari harga 150jutaan. Ada 3 tipe untuk Suzuki Ignis ini. Versi GL MT di harga 150.500.000, versi GX MT di harga 170.500.000 dan versi GX AMT di harga 180.500.000.
Berikut Spesifikasi Suzuki Ignis
Mesin :
Seri mesin : Engine 1.2L
Kapasitas Silinder : 1250 cc
Tenaga Maksimum : 90PS/6.000rpm
Torsi Maksimum : 50 Nm
Transmisi : 5 Speed
Radius Putar : 4.7 m
Steering : Rack & Pinion
Jumlah Silinder : 3 silinder
Sistem Bahan Bakar : MPFI
Dimensi :
P X L X T : 3.700 x 1.660 x 1.595 mm
Radius Putar : 4.7 m
Volume Kargo : 258 L
Ground Cleance : 180 mm
Jarak Sumbu Roda : 2435 kg
Suspensi / Kaki-Kaki
Sistem Pengeraman : ABS
Ban : R15
Velg : Alloy Wheel
Jenis Ban : Radial
Eksterior :
Spoiler
Side Reperater Lamp : Standard
High Mounted Stop Lamp : Standard
Front Fog Lamp : Standard
Interior :
AC
Power Stering
Ventilasi AC Belakang
Engine ON/OFF
Power Outlet
Radio
Speaker
Bluetooth
Fitur Keselamatan / Keamanan
ABS
Keyless Entry
Airbags
Alarm System
Auto Lock System
Suzuki GSX 150R sudah bersiap untuk memasuki pasar motorsport 150cc. Motor yang lahir dari pabrikan Suzuki ini adalah motor paling bontot lahir dari pabrikan Jepang untuk kelas 150cc.
Yang paling bontot bukan berarti paling jelek. Malahan GSX 150R menawarkan sesuatu yang baru. Mesin sudah tidak usah diragukan lagi. Mesin Suzuki Satria FU FI di cangkokkan ke rangka motorsport. Lalu desain paling fresh diantara semua kompetitornya. Keyless semoga saja maaih dicangkokkan. Dan yang terakhir adalah harganya yang super duper value yakni dibawah 30 juta.
Tinggal 1 saja PR Suzuki. Siapkan dealernya pak 
Masih terbayang bagaimana “padat”nya penampilan dari Yamaha Aerox 155 yang sempat saya lihat 2 hari yang lalu. Matic ini menurut saya bukan lagi masuk kategori “just matic” tapi sudah masuk ke ranah “sporty matic”. Nah apa saja keunggulan dari motor ini menurut versi saya bukan versi brosur
Pertama ada kunci kontaknya. Yamaha Aerox ini sudah mengusung smart system key. Apabila motor dalam posisi hidup dan pengendara menjauh dari motor sejauh kurang lebih 1,5 meter, maka motor akan mengeluarkan bunyi.
Kedua, ukuran ban depan dan belakang yang sangat lebar. Depan menggunakan ukuran 110/80 R14 dan ban belakang 140/70 R14.
Ketiga, mesin 155 cc dengan teknologi VVA.
Keempat, start and stop system
Lima, smart start. Saat starter mesin ditekan, bunyinya halus. Mirip seperti teknologi ACG yang disematkan pada Honda Vario.
Enam, lampu LED yang menjadikan malam tidak takut lagi untuk dijelajahi.
Tujuh, speedometer digital dengan lebar layar 5,8 inci.
Delapan, rem depan yang sudah menganut ABS.
So demikianlah beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Aerox 155 ini. Berminat??
Hari ini saya dan teman-teman dari Bali Moto Blog mendapatkan undangan dari pibak Yamaha DDS Diponogoro Denpasar Bali. Acara yang diadakan pukul 08.30 pagi tadi mempunyai agenda yakni perkenalan dengan pihak Yamaha DDS dan sekaligus mengenalkan lineup terbaru di kelas matic yakni Yamaha Aerox 155.
Untuk sebuah motor matic,menurut saya Aerox 155 ini kelewat sporty. Asli keren banget. Melebihi Aerox 125 yang sudah hadir duluan. Motor ini memiliki 3 varian yakni versi standar seharga 23 jutaan, versi R seharga 25 jutaan dan versi tertinggi adalah versi S diharga 27 jutaan. Harga resmi masihlah digodok sehingga data yang saya dapatkan hanya kisaran harga. Berminat?
Berita mengenai KTM di Indonesia semakin hari semakin santer terdengar. Dan hal yang paling hangat dibahas sekarang adalah mengenai pricing strategy. Seperti yang kita ketahui bersama, untuk brand KTM di Indonesia dipegang oleh 2 perusahaan. Hal ini sudah saya bahas di artikel saya terdahulu disini. Nah ternyata ada kasus lain lagi yang berkembang yakni “upping price” dari para sales KTM Indonesia.
Halo kawan.. Hype dari Honda CBR 250RR masih saja menghias dunia maya. Tadi sempat ketemu dengan sales dari Honda Big Bike. Dan yang pertanyaan yang “ditakutkan” itupun akhirnya hampir menjadi kenyataan. Pertanyannya adalah
Selamat sore kawan-kawan. Kali ini update artikelnya cukup dengan berita yang ringan-ringan saja ya. Kali ini saya akan menginformasikan price list untuk jajaran big bike Honda yang berlaku untuk wilayah Denpasar dan sekitarnya. Baca lebih lanjut
dk8000 