Again and again and again.. Kembali dibuat versi murah dari Honda CBR 250RR yang dikawinkan dengan Kawasaki Ninja 250. Namanya Geely Phantom 450cc. Ayo dilanjut bacanya bro..
Arsip Tag: ninja 250
2018, Saatnya facelift dan all new
Tahun sudah berganti dan saatnya lineup motor juga mengalami pembaharuan entah itu minor facelift ataupun dibuat all new.
Hati-hati membaca besaran power motor di brosur
Halo kawan-kawan.. Apa yang kawan-kawan baca atau cari pertama kali dari sebuah brosur mobil atau motor? Harga? Warna? Power? Nah khusus kali ini saya akan membahas mengenai power alias horse power alias hp alias ps alias dk (daya kuda).
KTM RC250 vs Motor Jepang 2 silinder
Selamat pagi kawan-kawan. Aura motor asal Austria ini masih belum juga redup. Semenjak keputusan “penyesuaian harga” yang dilakukan oleh KTM Indonesia dimana harga 5 line up KTM menjadi terjangkau yakni KTM Duke 200, KTM RC 200, KTM Duke 250, KTM RC 250 dan KTM RC 390.
Apakah Kawasaki pengecut untuk bertarung di kelas 250 cc 2 silinder setelah CBR 250RR lahir?
Maaf judulnya mungkin agak provokatif. Ide artikel ini datang dari salah komentator di blog tetangga. Jawaban saya TIDAK. Kawasaki tidak pengecut. Malah SANGAT BRILIAN. Kenapa? Hahahahaha.. Kalau Kawasaki pengecut, saya rasa kelas 250cc tidak akan sepanas sekarang. Mereka berani mendobrak pakem motorsport 1 silinder dengan mengeluarkan Ninja 250 2 silinder di tahun 2008. Berdarah-darah mereka membangun kelas seperempat liter dan dicemooh juga oleh kompetitor bahwa 250cc ga cocok untuk jalanan tanah air. Tapi sekarang nyatanya hampir semua pabrikan punya line up motor 2 silinder.
Update harga Kawasaki di Bali per Agustus 2016
Kawasaki belum mau bergeming dari singasana nyamannya sebagai pemegang tampuk kekuasaan tertinggi motorsport 250cc di tanah air. Berikut saya lampirkan price list terbaru Kawasaki per Aguatus 2016. Semoga berguna..
Logiskah Ninja 250 4 silinder melawan CBR 250RR
Kisi-kisi Ninja 250 4 silinder memang masih gelap layaknya baju hitam-hitam yang dikenakan oleh pasukan ninja di Jepang sono. Tapi jikalau boleh berandai, apakah layak Ninja 250 4 silinder berhadapan dengan CBR 250RR?
Value itu bernama Upside Down
Halo kawan-kawan.. Ketemu lagi.. Kali ini kita membahas tentang kesiapan pabrikan akan suspensi upside down ini. Seperti yang sudah kita ketahui bersama, yang digadang-gadang menggunakan shokbeker model ini adalah MT15 dan CBR250RR. Tapi karena masih berupa spyshoot dan prototype, secara kenyataan di lapangan belumlah terbukti.
Baca lebih lanjut
Opini : mengapa pengembangan motor 250cc diluar negeri cenderung ke 1 silinder
Saat membaca blog teras belitong yang sedang membahas mengenai permotoran 250 cc yang cenderung mengarah ke 1 silinder, saya tertarik untuk membahasnya juga lewat artikel ini. Perkembangan roda dua di tanah air belakangan ini sangat bergairah. Lihat saja target demi target dari masing-masing pabrikan bisa diraih. Khusus untuk pasar motorsport 250cc, seperti yang kita tahu kawasaki dengan pasukan ninjanya masih “berkuasa” tanpa menghadapi perlawanan berarti dari kompetitor. Kenapa ninja 250 bisa begitu berjaya nya dibandingkan dengan produk lainnya? Jawabnya simpel. Karena ninja 2 silinder.
Opini: pilih mana 2 silinder atau 4 silinder
Hai temam semua.. Seperti biasa tulisan kali ini akan memuat opini saya tentang isu yang sudah berhembus dari tahun lalu mengenai ninja250 4 silinder. Kang taufik sudah membahasnya disini.