Back to std

image

Foto diatas diambil sekitar awal bulan ini. Itulah kali terakhir terlihat si belalang menggunakan jok full single seater merah polos dan knalpot endurance. Belalang seakan berbisik balikin ke standar lagi dunk. Bosen ah pake single seater dan knalpot “berisik”. Dan akhirnya eng ing eng… Berubah…

Baca lebih lanjut

Saatnya direparasi

image

Setelah sekian lama ‘kulit wajah’ si belalang a.k.a cbr150 merah saya rusak karena terkena panas dari katalisator fiber, maka kemaren resmi fairing atas yang terdiri dari 3 bagian itu masuk ke tukang cat. FYI, dulu saat masih belajar main fiber dan hendak belajar membuat fairing atas, fairing atas inilah yang saya pakai untuk membuat mal nya.

Baca lebih lanjut

orderan pertama

hmm..sewaktu ikut gathering anak2 cbr club bali, beberapa dari mereka sempat bertanya bisa ga buatin single seater utk cbr 150. Langsung aja tak jawab utk bodi blakang full single seater bisa mosok single seaternya aja ga bs hehehe. Langsung aja tak jawab oke. Eh langsung 3 temen pesen single seaternya. Wow.. Orderan pertama neh. Saatnya bekerja.

(penampakan foto diatas masih berupa berupa bahan mentah yg blm diapa-apakan. Msh menunggu temanya satu lg yg msh dlm proses pengeringan. Setelah kering langsung masuk meja pendempulan)

My CBR150R’s new tail

Thanx GOD..Akhirnya…Itu kata-kata yang pertama meluncur dan terbersit di benak saya saat bodi belakang my lovely CBR 150R a.k.a. “8000” jadi. Konsepnya sih sederhana yaitu sebuah full single seater untuk bodi belakang. Benernya yang menawarkan bodi kayak gini banyak. Tapi keinginan untuk belajar dan tantangan kenapa mereka bisa sedangkan saya tidak. Akhirnya projek yang saya mulai bulan Agustus 2010 (weww..lama bgt bgt bgt ya) selesai. Waktu yang lama ini diakibatkan oleh keadaan dimana harus bisa membagi waktu antara pekerjaan dan hobi. Ow ya satu lagi yang paling penting yaitu MOOD 🙂

Untuk info saja, single seater ini full custom hand made oleh saya. Artinya mulai dari peracangan desain, mencetak cetakan, meracik adonan, mendempul bahkan mengecat pun dilakukan di halaman belakang rumah yang bagi saya merupakan gudang kerja saya.. Hasil proyek pertama saya ini masih banyak kekurangannya. Dimana hasil dempul nya kurang begitu rata. Lalu dari sisi pengecatan juga masih seadanya hanya mengandalkan cat semprot hheheheehe.. Next time must be better!! And next project adalah fairing depan..