Speedometer Negative LCD Mantabbb

Pada speedometer digital memiliki 2 model. Tulisannya hitam backgroundnya putih atau tulisan putih backgroundnya hitam. Nah yang saya sebutkan terakhir itulah yang dikenal dengan negative LCD.

Angka tertinggi di speedometer bukan angka maksimal kecepatan motor

Saya rasa kawan-kawan semua tahu dan paham mengenai hal ini. Tapi ada beberapa kawan kita yang belum paham mengenai hal ini. Masih banyak yang salah paham mengenai angka tertinggi di speedometer adalah dianggap angka top speed motor tersebut.

Speedometer All New Yamaha YZF R15 2017 belum negative LCD

Ada yang hampir terlewat oleh pengamatan saya saat melihat foto penampakan dari All New Yamaha YZF R15 beberapa waktu lalu. Yup speedometer dari baby R6 ini. Speedometer yang dibawa oleh All New Yamaha YZF R15 ini belumlah menganut negative LCD layaknya Yamaha Xabre. Apa bedanya speedometer biasa dengan yang negative LCD? Perhatikan bedanya..

Negative LCD Honda CBR 250RR

Membicarakan fitur dari Honda CBR 250RR sepertinya sudah banyak dibahas oleh teman-teman blog yang lain. Tapi sepertinya belum ada yang membahas mengenai penggunaan negative LCD untuk speedometer Honda CBR 250RR ini. So apakah itu negative LCD speedometer?

Impresi konsul dashboard speedometer Suzuki Satria FU 150 Injeksi vs All New Honda CBR 150 R

Artikel saya kali ini adalah membahas mengenai impresi konsul speedometer digital yang digunakan pada beberapa motor keluaran paling terakhir di tanah air. Honda akan diwakili oleh All New CBR 150R, Yamaha akan diwakili oleh Yamaha Xabre dan Suzuki akan diwakili oleh Suzuki Satria FU 150 Injeksi.

Perkembangan konsul dahboard pada sepeda motor

Dunia digital sudah mulai merambah masuk lebih dalam ke dalam dunia otomotif terutama pada roda dua. Dahulu konsul dashboard sebuah sepeda motor “batangan” hanyalah berisi speedometer, rpm meter, odometer dan penunjuk suhu radiator. Bentuknyapun terkesan monoton dengan garis desain utamanya adalah bulat. Tapi seiring kemajuan teknologi dan sengitnya persaingan, bentuk konsul inipun mulai berubah dan menyesuaikan dengan desain.

Cara mengubah speedometer MX King menjadi negative LCD

Negative LCD mulai lebih dikenal saat Yamaha Xabre di launching. Negative LCD ini prinsip kerjanya sama seperti speedometer yang menggunakan LCD hanya penampakannya yang berbeda. Kalau di speedometer LCD “biasa”, warna latar belakangnya putih dan angka nya hitam. Nah kalau negative LCD kebalikannya. Warna latar belakangnya hitam dan tulisannya putih. Nah pengen tahu bagaimana cara memodifikasi speedometer standar Yamaha MX King menjadi Negative LCD? Berikut penjelasannya yang saya kutip dari Grup MX King di Facebook.

Yang perlu diperhatikan dari speedometer digital

Belakangan ini, semua pabrikan motor berlomba-lomba memberikan value lebih terhadap produk yang mereka luncurkan. Tak kurang dari Ninja 250R, CB150R dan Sonic 150 dijejali dengan perangkat yang tergolong hi-tech ini. Tetapi, dibalik kecanggihan dan kemudahan yang diberikan, ada masalah serius yang mengancam speedometer ini. Apakah itu?

Test riding new honda beat fi ala dk8000 :)

Sore teman semua. Kemarin tawaran menarik datang dari asik yang minta tukar pakai motor. Adik pengen pakai cbr150r saya dan saya dapat new honda beat fi gress yang masih jalan 5km hehehe. Karena berhubung kemarin kerjaan padat jadi hari ini baru terlaksana. Oke kita mulai ya teman.

Kali ini saya bahas mengenai penyimpangan dari speedometer yang saya bandingkan dengan aplikasi speedview android. Saya start dimulai dari odometer menunjukkan angka 19,0 km dan speedometer menunjukkan 0 km/jam.

Lalu saya mulai menghidupkan speedview yang data sebelumnya sudah saya reset sehingga odometer menunjukkan 0 km dan speedometer menunjukkan 0 km/jam.

Lalu saya mulai menjalankan motor melalui jalan-jalan utama kota denpasar hingga ke daerah sanur. Kenapa hingga ke sanur? Karena di daerah sanur dilintasi oleh jalan bypass yang lebar dan lumayan sepi pada pagi hari. Saya tes kali ini langsung menggunakan kecepatan tertinggi. Kenapa? Kalau di kecepatan rendah, penyimpangan tidak akan besar. Hal ini pernah saya buktikan saat mengetes cbr150r saya dahulu. Kecepatan saya tahan maksimum di 90 km/jam. Kenapa juga saya tahan di 90 km/jam? Hmmm kalau ini karena fajtor eksternal yakni bobot saya yang mencapai 86 kg. Kasian motornya. Masih ting ting soalnya hahaha

Dan hasilnya adalah sebagai berikut. Penampakan di motor Odometer awal 19,0 km Odometer akhir 44,4 km Total perjalanan 25,4 km Penampakan di speedview android Odometer awal 0 km Odometer akhir 25,39 km Total perjalanan 25,39 dibulatkan 25,4 km Speedometer di motor tertinggi 90 km/jam Speedometer tertinggi di speedview android 81 km/jam Jadi ada selisih sebesar 9 km/jam Kesimpulan: Untuk odometer honda beat fi hampir tidak terjadi penyimpangan antara odometer yang ada di motor dan speedview android. Dan untuk speedometernya, terjadi penyimpangan sebesar 9 km/jam atau sekitar 10%. Not bad untuk sebuah motor matic.