Hmmm.. Hampir semua blog besar mengulas isu yang cukup populer ini dimana tertangkap kamera sebuat motor sport yang dicurigai adalah cikal bakal MT15.
Coba perhatikan shockbeker depan yang upside down (USD). Apakah yakin USD kan dibawa ke Indo atau jangan-jangan khusus untuk pasar eropa saja kali ya?
Berani pasang harga berapa ya YIMM kalau beneran MT15 dipasangin USD??
Selamat sore kawan.. Kali ini saya akan membahas mengenai salah satu bengkel rujukan bagi para pengguna motor sport khususnya di Denpasar Bali. Namanya Aura Racing Motosport atau yang lebih dikenal dengan nama ARM. Bengkel ini di komando langsung oleh si empunya bengkel Bro Wanto. Bengekel yang terletak di Jalan Imam Bonjol No. 223 ini memang mengkhususkan diri untuk motor batangan. Bukan berarti bebek dan matic akan ditolak ya kalau datang kesana. Dua genre motor itu tetap diterima dengan baik. Cuma jangan kaget kalau bengkel isinya motor batangan semua.
Saat menonton acara Top Gear, kebetulan sedang membahas sebuah mobil sport yang bernama Lexus LFA. Tampang mobilnya sih seperti kebanyakan mobil sport lainnya. Tapi apa yang ada di LFA ini benar-benar luar biasa.
Hmm kang taufik tmcblog sudah membahas mengenai tpt dari benelli ini. Tapi saya akan membahas dari sisi lainnya. Benelli adalah brand italia yang dimiliki sahamnya oleh perusahaan cina. Kebiasaan dari produk cina ini adalah kurang rapinya dalam hal finishing.
Baca lebih lanjut
Tertarik membaca terawangan kang taufik disini tentang perihal yamaha 250cc twin cilinder. Di salah satu paragraf nya, kang taufik menulis kemungkinan sasisnya akan menggunakan tubular mirip seperti cbr250r dan ninja250r.
Baca lebih lanjut
Dijamannya beberapa motor ini dianggap biasa-biasa saja. Sekarang baru terlihat bahwa sebenarnya beberpa pabrikan sudah memiliki visi kedepan tentang sebuah produk. Masalahnya hanya pada waktu yang saat itu belum bisa menerima model dan tipe yang dimaksud. Tulisan ini akan saya buat berseri agar tidak bosan membacanya. So kita mulai
TZM 150. Beberapa teman pasti sepakat kalau motor ini adalah satu-satunya motor yang sempat diedarkan oleh Yamaha Indonesia yang paling powerfull. Masuk ke Indonesia secara build up di tahun 1996-1997 yang saat itu saya masih SMA kelas 2 terngiler-ngiler melihat penampilan motor ini. Lawannya dahulu hanya NSR 150 lampu kotak yang notabene bukanlah lawan yang sepadan dengan TZM 150. Motor ini masuk hanya dengan jumlah sangat terbatas yabg sekarang masuk menjadi collector item. Saat itu harga motor ini mencapai harga 18jutaan. Termasuk motor mahal dijamannya. Mbah dukun pemilik indobikermags.com adalah salah satu yang berhasil memiliki motor ini. Namun seiring perjalanan hingga sekarang yamaha tidak pernah lagi mengeluarkan motorsport sepowerfull ini. Berharap pada R15 tapi tertinggal sisa harapan saja. Masih gelap R15 akan mengaspal di tanah air.
Yamaha Majesty. Kalau dalam kategori saya merupakan big scooter. Saya lupa motor ini mengaspal tahun berapa tepatnya. Kalau dikira-kira sekitar 1996 muncul lalu hilang dengan sendirinya. Motor ini juga masuk ke tanah air secara CBU. Kenyamanan adalah faktor utama yang disodorkan oleh motor ini. Motor ini juga sekarang banyak diburu kembali.
Teman semua. Jangan terpengaruh judul diatas oke. Itu hanyalah sebuah judul. Saya tergerak untuk menghubungkan apakah ada korelasi antara pendapatan perkapita masyarakat dengan jenis balapan di indonesia. Maksudnya gini. Sebelum kelas sport 250 booming, balapan motor batangan selalu mendopleng balapan bebek underbone. Kenapa? Karena unit motor bebek populasi sangat banyak dan gampang dimiliki. Beda banget dengan motor sport yang harganya lumayan mahal dan stok dan modelnya yang terbatas.
dk8000 