Hallo kawan. Ketemu lagi. Tak terasa sudah diakhir bulan dan sebentar lagi akan memasuki bulan Oktober. Kali saya akan membahas topik yang agak santai yakni strategi bisnis. Hahahhaa kelihatannya serem sih tapi sebenarnya simpel. Ok kita mulai ya.
Yamaha untuk tahun 2012 ini bintangnya tertutup awan kelabu honda. Mereka sepertinya tidak berdaya melawan pasukan sayap tunggal yang memborbardir pasar dengan berbagai macam produk unggulan. Yamaha sepertinya serba salah. Untuk melawan secara full, yamaha dana nya terbatas. Ini ditandai dengan ditutupnya beberpa pabrik mereka di eropa. Belum lagi perolehan sales secara global yamaha menuruni penurunan dibandingkan tahun lalu. Jelas ada yang salah disini. Mereka harys bertindak cepat jika tak ingin dilindas oleh honda.
Pertarungan di kelas motorsport adalah salah satu pasar yang akan dipertahankan mati-matian oleh yamaha. Bahkan demi kepuasan konsumen, mereka iklas memasang kembali engkol yang sebelumnya sudah dicabut. Ini salah satu strategi yamaha. Mengutamakan konsumen. Dan konsumen pun dibuat galau untuk meminang new vixion atau product kompetitor. Di kelas matic tersiar kabar xeon akan mengalami perombakan menjadi injeksi dan penurunan harga untuk fight habis-habisan dengan vartech125fi. Tapi bagi saya cuma ganti wajah dan disematkan injeksi belumlah cukup untuk menandingi vartech125fi. Yamaha butuh revolusi di produknya untuk mengalahkan honda di segmen ini. Di kelas bebek, new jupiter z juga tidak begitu bagus penjualannya. Tapi tenang saja. Bukan new jupiter z saja tapi kelas bebek memang mengalami penurunan yang disebabkan bebekers pindah ke matic demi kenyamanan. Di tahun 2013 juga yamaha pubya kartu truff yang lumayan ampub untuk membangun brand image. Yup siapa lagi kalau bukan lorenzo dan rossi. Mereka ini punya fans fanatik yang lumayan besar. So bisakah yamaha mengolah kondisi pas-pasan ini menjadi sebuah ancaman bagi honda khususnya AHM? Apakah ada perubahan radikal di line up yamaha indonesia untuk 2013? Apakah new vixion akan di-fairingkan? Atau mungkin yzf r15 v2.0 akan hadir? Atau malah 3.0 nya muncul di indonesia? Apakah spyshoot r250 bakal menghiasi perbloggan tanah air di penghujung tahun 2013 nanti? Apakah xeon dan mio mengalami revolusi wajah dan fitur? Kita tunggu sama teman-teman. 2013 tinggal menghitung hari..
Hahaha.. Itulah mungkin yang akan dikatakan eh para petinggi AHM untuk menutup tahun 2012 ini. Setalah perjuangan yang panjang dan berdarah-darah melawan seteru abadinya yamaha, di penghujung tahun ini AHM bisa bernafas sedikit lega.
Di 2012 ini, tingkat stress para pengambil kebijakan perusahaan roda dua khususnya yamaha dan honda benar-benar pada level yang maksimal. Saling intip strategi dan produk tidak bisa dihindari lagi. Eskalasi nya sangat sangat masiv. Hal ini sangat bertolak belakang jika flashback 5-10 tahun yang lalu dimana aroma persaingan pabrikan tidak sebegitu kencangnya. Apakah yang terjadi di 2012 ini jelek? Menurut saya tidak dari sisi konsumen. Kenapa? Dengan aroma persaingan yang ketat, pabrikan diharapkan untuk menghadirkan produk-produk yang mempunyai keunggulan di kelasnya. Tidak hanya ganti stripping, model jadul dan ganti warna doank seperti puluhan tahun lalu. Value for money menjadi salah satu faktor falam memilih tunggangan. Jelas setelah melihat bentuk fisiknya dahulu. Ingat ini indonesia bung. Bukan thai ataupun india. Karakteristik konsumen roda dua indonesia sangat unik. Ingin bentuk bagus, irit, teknologi secukupnya asal ga ketinggalan dan yang terpenting murah. Hmmm faktor yang terakhir ini yang bisa membuat produsen memutar otak bagaimana caranya.
2013 tinggal hitungan hari saja. Dan tentu semakin ke depan persaingan ini akan semakin ketat terutama antara honda dan yamaha. Produk-produk terkini dan dengan spek makin tinggi akan makin banyak menghiasi jalan raya kita yang jelek dan berlubang. Saya belum tahu apa yang bakal menjadi strategi honda di 2013. Tapi yang pasti mereka harus bersiap menghadapi yamaha dengan brand ambasadornya lorenzo dan rossi. Percaya tidak percaya 2 pembalap ini .masih mempunyai kharisma dalam sisi penjualan. Sedangkan honda dengan pensiunnya stoner nyarus tidak ada brand ambasador yang bisa menjual. Daped hmmm sepertinya belum bertaji banget kharismanya. So kita tunggu 2013 bentar lagi. Siapa yang akan keluar sebagai pemenang di 2013.
Strategi yimm yang sementara waktu ini tetap memproduksi vixion untuk menemani sang adik new vixion sepertinya langkah antisipasi yang cukup bagus. Apa yang bisa dilihat strategi ini?
Baca lebih lanjut
dk8000 